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sexta-feira, 13 de março de 2020

O QUE UM BOM CONDUTOR DEVE SABER


Já houve um tempo em que bastava “arrumar” o carro num lugar exíguo, fazer uma inversão de marcha mais ou menos bem feita, conduzir razoavelmente e, evidentemente, nunca deixar o motor da viatura desligar-se (ir abaixo). Eram requisitos suficientes para ser licenciado a conduzir. Actualmente, pelo que tenho observado, esses requisitos não chegam. É preciso possuir também um curso (completo) de adivinhação… Nunca se sabe se o veículo que circula à nossa frente vai virar à esquerda, à direita ou seguir em frente além de raramente indicarem que vão ultrapassar, tudo isto, sem assinalar devidamente estas manobras. Quem convive na estrada com estes veículos só lhe resta adivinhar o que o outro condutor irá fazer.
Existem em todos os carros, mesmo nos modelos mais antigos, umas luzinhas destinadas a esse fim mas pouco utilizadas pela maioria dos condutores. Compreende-se assim o estranho fenómeno das tais lampadazinhas nunca precisarem de ser substituídas enquanto as outras sofrem uma ou mais substituições conforme a antiguidade do veículo. Com a crise que atinge toda a gente nos dias que correm, torna-se compreensível poupar…
Nesse tempo (que já lá vai) também era proibido estacionar em cima dos passeios, em segunda fila ou inverter a marcha nas ruas de maior movimento,… basta observar o comportamento de alguns condutores nas vias situadas à nossa volta.

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